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[汽车之家 用车资讯] 当地时间6月14日，大陆集团在德国法兰克福举办了两年一度的2023 Continental Techshow。活动现场大陆集团首席执行官Nikolai Setzer发布了主打可持续发展概念的全新的轮胎系列——马牌UltraContact NXT。

马牌UltraContact NXT的成分中有65%来自于可再生材料、回收材料以及符合ISCC PLUS质量平衡认证的材料。其中可再生材料比例达到了32%，回收再利用材料的比例达到了5%，符合ISCC PLUS质量平衡认证的材料达到了28%。同时全系列19种不同尺寸规格的轮胎都在滚阻、湿地制动性能和胎噪方面获得了欧盟轮胎评级当中的最高级别——A级。

可再生材料主要包括了造纸和木材工业带来的废料树脂，这些高化合物树脂能有效提升轮胎的抓地力。同时，研发人员从农业种植中的废弃物稻壳里提取出了二氧化硅，它有助于优化轮胎抓地力的同时降低滚阻，提升轮胎寿命。而为了保证足够的强度和耐用性，天然橡胶同样是马牌UltraContact NXT不可或缺的关键材料。

在马牌UltraContact NXT胎壁上的特殊标志意味着轮胎包含“可回收材料”，主要包括来自废弃轮胎中的再生橡胶、废钢中回收的再利用钢材、以及从PET塑料瓶中回收的高性能聚酯纤维。

至于ISCC PLUS质量平衡认证材料是由生物循环原料制成的可持续合成橡胶和炭黑。合成橡胶是现代乘用车轮胎的重要成分，它为轮胎的性能设计提供了帮助。炭黑用于橡胶混合物中，以此来优化轮胎的稳定性、强度和耐用性。ISCC PLUS 认证平衡机制通过跟踪原材料的来源和特性，验证是否符合可持续发展标准以及对最终产品进行认证，确保整个供应链的透明度和可追溯性。

大陆集团的目标是希望在2030年时实现全系列轮胎产品中都能使用超过40%的可再生和回收材料。在2050年以前实现全系轮胎产品使用100%可持续材料。马牌UltraContact NXT是实现可持续发展目标的重要一步。

马牌UltraContack NXT不仅适用于燃油车，同样适合新能源车型使用。它将会在2023年7月率先于欧洲上市销售，陆续配备在起亚极睿、大众ID.3、奔驰EQA、特斯拉Model 3、奥迪Q4 e-Tron、奥迪A3、斯柯达明锐、大众高尔夫等车型上。（图/文 汽车之家 杨鹏）

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