这一代的现代索纳塔销量有多惨？不仅是在咱们国内销量惨淡，连最喜欢自家品牌的韩国人，也不待见这辆索纳塔。我不知道在韩国人眼中是不是跟我们中国人一样，都觉得现在这辆索纳达的长相与一条鲶鱼极其相似，总之，这一代的索纳塔的销量在全球范围内销量都是下滑严重，且在现代内部，已经把这一代索纳塔定义为失败的作品。

国产现款索纳塔

(相关资料图)

但对于现代来说，索纳塔是一辆占据非常重要地位的车子，既然这一代车型已经失败了，那么就要马上进行调整，所以在2019年才首次亮相的索纳塔（国内2020年7月上市），将今年火速迎来换代作品，全新一代索纳塔的首次亮相时间定在了3月30日，这速度，应该可以说得上B级车之最了。

海外全新一代索纳塔

根据此前的消息，全新一代索纳塔基于现款索纳塔的平台进行打造，但设计的部分将会推倒重来，至少那张人人嫌弃的“鲶鱼脸”不会再用了，全新的设计更科技、更年轻，六边形的格栅甚至让我恍惚之间看到了一点奥迪和比亚迪的影子，真是奇妙的设计。

海外全新一代索纳塔

海外全新一代索纳塔

全新一代索纳塔也会提供普通版和N Line两种版本以供选择，从目前的官图来看，N Line版本主要是在细节上进行黑化处理，让其运动感更加明显。

海外全新一代索纳塔 N Line

内饰使用双12.3英寸组成的一体式连屏设计，并增加了曲面的视觉效果，比起现款车型内饰有了较为明显的质感进步。

海外全新一代索纳塔

海外全新一代索纳塔

动力部分暂时没有透露具体消息，但N Line版车型有可能会用上现代最新的2.5T GDi涡轮四缸发动机，至于普通版的车型，其实现款的1.5T和2.0T发动机还是很能打，尤其国产版1.5T（国外1.6T）车型配备的CVVD技术，也曾拿下2020年沃德十佳发动机，因此也有理由相信会继续使用。

海外全新一代索纳塔 N Line

如果对比一下对比于丰田凯美瑞，2017年年初才首次亮相的它，换代车型要等到2025年才开始在部分市场销售，卖得好的车，这么长时间不换代也照样有底气。而索纳塔在短短三四年的时间，在本应进行中期改款的时候直接选择了换代，充分证明了索纳塔在全球市场的惨淡销量让韩国人感受到了极大压力，在现代的电动车支棱起来之前，如果不能把握住B级车型的销量，将会对品牌形象造成一个很大打击，这也是索纳塔为何着急换代的原因。

那么，诸位朋友们，你觉得全新索纳塔这个设计，在国内有机会翻身了吗？

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