近日BMW集团公布，第3代MINICountryman车系目前正在莱比锡工厂进行投产准备工作，预计在2023年底正式下线，而纯电动力的Countryman所配置的电池组同样由莱比锡工厂制造，成为首款「德国制造」的MINI车系。BMW集团指出，未来将投资超过8亿欧元至莱比锡工厂，预计到2024年其电子零件部分扩大8条生产线。

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纯电版Countryman可望与iX1采相同配置，续航里程可望达440公里

第3代MINICountryman目前仍尚未正式发表，不过原厂已先行预告首款「德国制造」的Countryman，与新一代BMWX1共享产线，将在2023年底于莱比锡工厂正式投产，提供内燃机与纯电动力等选择，而先前早有外媒捕捉到纯电版Countryman于雪地中测试的间谍照，可见目前离正式发表日应已不久远。

而与BMWX1车系共享由UKL2改良的FAAR平台打造的大改款Countryman，从外观上来看明显车身尺寸放大许多，现今原厂释出图片中可见其大部分车身仍有伪装，不过其轮圈并未搭载过往MINI纯电车型常见的17吋PowerSpoke轮圈，不禁令人好奇其真面目。

目前原厂尚未透露详细规格与数据，而纯电动力部分，可望与iX1相同配置64.7kWh电池组，搭上双马达，可提供最大马力308匹，最大续航里程可望提供达440公里(依WLTP测试标准)。

MINI目标在2030年只推纯电动车，Countryman纯电动力是否导入仍须追踪

在2021年时集团确认MINI将会在2025年时发表品牌最后一款搭载内燃机车款，并目标在2030年只推出纯电动车产品。另外，BMW集团未来将暂停在英国工厂生产纯电动MINICooperSE车型，新世代车型将产线转移至中国长城汽车的张家港工厂与全新MINIAceman一同生产，直到2027年新世代小改款才会重返Oxford工厂。

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